實(shí)現(xiàn)煤礦通風(fēng)機(jī)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的幾種途徑：
    1．減少風(fēng)機(jī)徑向間隙
    (1)局部更換機(jī)殼，為使緊靠動(dòng)葉處的圓筒不因碰撞和振動(dòng)而引起變形，可在此處將外殼分成兩段，加工一厚30mm的圓環(huán)，并對(duì)其鍍鋅防腐處理，用此環(huán)將兩段外殼聯(lián)接在一起。該項(xiàng)改造費(fèi)用較小，可防止機(jī)殼變形。
    (2)對(duì)那些徑向間隙大機(jī)殼變形量小的風(fēng)機(jī)可采用加大風(fēng)葉長(zhǎng)度的方法來(lái)縮卸向間隙，提高風(fēng)機(jī)的容積效率。
    (3)對(duì)那些橢圓度較大或局部超差的風(fēng)機(jī)外殼可采用修補(bǔ)機(jī)殼內(nèi)壁的方法，把滑石粉加環(huán)氧樹(shù)脂后均勻攪拌成漿糊狀，然后加入二丁脂、乙二胺，攪拌均勻即可，涂抹前應(yīng)對(duì)機(jī)殼內(nèi)壁進(jìn)行除銹處理。該法雖不能完全解決變形達(dá)到間隙填補(bǔ)均勻，但此法操作簡(jiǎn)單，施工經(jīng)濟(jì)，有一定的實(shí)用價(jià)值。
    2．調(diào)整風(fēng)葉個(gè)數(shù)，改雙段運(yùn)行為單段運(yùn)行
    一些初用或投產(chǎn)時(shí)間不長(zhǎng)的礦井，工況點(diǎn)負(fù)壓較低，為使風(fēng)機(jī)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，在滿(mǎn)足礦井通風(fēng)要求的前提下，可適當(dāng)調(diào)整風(fēng)葉個(gè)數(shù)，當(dāng)葉片減少后，葉片與流體的摩擦接觸面也相應(yīng)減少，這樣可使圓盤(pán)摩擦系數(shù)降低，圓盤(pán)損失功率下降，從而提高了風(fēng)機(jī)的機(jī)械效率。但由于風(fēng)機(jī)葉輪的轉(zhuǎn)動(dòng)需高度平穩(wěn)，減少風(fēng)葉后可使其平衡遭到破壞，故需對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)部件做靜平衡試驗(yàn)，確認(rèn)無(wú)誤方可投用。
    3．把方形出風(fēng)口改成圓形風(fēng)口
    根據(jù)流體摩擦阻力損失與流體速度的平方成正比，在各種封閉曲線(xiàn)所圍成的圖形中，當(dāng)周長(zhǎng)一定時(shí)，圓面積大。因此當(dāng)出風(fēng)口周長(zhǎng)相同時(shí)，方形出風(fēng)口的摩擦阻力是圓形出風(fēng)口的兩倍，可見(jiàn)圓形出風(fēng)口可大大減少流體經(jīng)過(guò)出風(fēng)口的流體損失。
    4．降低風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，增大葉片安裝角度
    有些新礦長(zhǎng)期處于高速低效的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，造成電能?chē)?yán)重浪費(fèi)，究其原因：(1)是葉片安裝角度小，流體對(duì)葉片的沖擊角增大，流體在葉片的工作面上形成渦流區(qū)，引起沖擊增加損失；(2)由于高速旋轉(zhuǎn)的葉輪與流體的劇烈摩擦增加，圓盤(pán)的損失功率。為減少上述兩種損失，可采取降低風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，適當(dāng)增大風(fēng)葉的安裝角度來(lái)滿(mǎn)足礦井供風(fēng)量的要求。原因是轉(zhuǎn)速降低時(shí)，將減少轉(zhuǎn)動(dòng)部件的機(jī)械摩擦損失和流體對(duì)葉片的沖擊損失，通過(guò)繪制不同轉(zhuǎn)速條件下的風(fēng)網(wǎng)特性曲線(xiàn)和風(fēng)機(jī)特性曲線(xiàn)可發(fā)現(xiàn)在滿(mǎn)足流量和風(fēng)壓的前提下，低速大安裝角度比高速小安裝角度風(fēng)機(jī)的工況點(diǎn)效率高，固可達(dá)到經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的目的。

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